Jaguar E-Type Serie I

Serie I blev introduceret i marts 1961, oprindeligt kun til eksport. Lanceringen på hjemmemarkedet kom fire måneder senere i juli 1961. Bilerne brugte dengang den tredobbelte SU karburator 3.8 liters sekscylindrede Jaguar XK6 motor fra XK150S. Tidligere byggede biler brugte udvendige hættelåse og havde et fladt gulv. Disse biler er sjældne og værdifulde. Derefter 1963 Jaguar E-Type gulve blev ændret for at give mere benplads, og de dobbelte kalechelåse flyttede ind i bilen. Den 3.8 liters motor blev øget til 4.2 liter i oktober 1964.

Jaguar var en af ​​de første bilproducenter til at udstyre biler med skivebremser som standard (XK150 i 1958). Serie 1 kan kendes på glasbeklædte forlygter (indtil 1967), lille "mund"-åbning foran, signallygter og baglygter over kofangere og udstødningsspidser under nummerpladen bagtil.

3.8 liter Jaguar E-Type 1965-biler med læderbeklædte spandsæder, et alu-trimmet instrumentpanel og konsol i midten og en Moss fire-trins manuel gearkasse. 4.2-liters biler har mere komfortable sæder, forbedrede bremser og elektriske systemer og en helt synkroniseret firetrins manuel gearkasse. Ekstraudstyr som f.eks. kromtrådshjul og en aftagelig hardtop til OTS var inkluderet.

En 2+2 version af coupéen blev tilføjet i 1966 Jaguar E-type. 2+2 gav mulighed for automatgear. Roadsteren forblev en streng to-sædet.

Mindre kendt, i slutningen af ​​serie 1-produktionen og før overgangen til "Serie 1" blev et meget lille antal serie 1-biler produceret med åbne forlygter.

Serie I-modelår:

Jaguar E-type 1961
Jaguar E-type 1962
Jaguar E-type 1963
Jaguar E-type 1964
Jaguar E-type 1965
Jaguar E-type 1966
Jaguar E-type 1967
Jaguar E-type 1968

Efter Jaguar E-Type Series 1 der var en overgangsserie af biler bygget i 1967-1968, uofficielt navngivet "Serie 1 ½", svarende til serie 1 biler. Som følge af det amerikanske pres blev der introduceret nye funktioner som åbne forlygter og forskellige kontakter. Nogle serie 1 ½ biler har også to blæsere og tilbagelænet sæderyg. Serie 2-funktioner blev gradvist introduceret i serie 1.

En åben 3.8-liters bil, faktisk den første produktionsbil, blev testet af det britiske magasin The Motor i 1961 og havde en tophastighed på 149.1 mph og kunne accelerere fra 0 til 60 mph (0 til 97 kmh) på 7.1 sekunder. En brændstoføkonomi på 21.3 miles per imperial gallon blev registreret. Testbilen koster 2,097 pund inklusive afgifter.

Bilerne stillet til rådighed af Jaguar til en prøvetur gennem tidens populære bilmagasiner som Motoren, Autocar og Autosport var specielt forberedt til ekstra gode præstationstal. Jaguar E-type Coupe Reg. nr. 9600 HK og E-type Convertible Reg 77 RW, blev udstyret med Dunlop Racing dæk på prøvekørslen. Den maksimale sikre omdrejningsgrænse for standard 6-cylindrede 3.8-liters E-type motorer er 5500 o/min. De senere 4.2 liters enheder havde et rødt mærke på omdrejningstælleren på blot 5,000 o/min. Så den maksimale sikre hastighed er 127 mph og 137 mph ved grænsen på 5,500 rpm. Begge testbiler nåede eller oversteg 6000 omdr./min. i højeste gear på 1961 testkørslen.

Køber klassikeren Jaguar E-Type Serie I

finde en Jaguar E-Type Series I, der passer til dig, er den første prioritet. Søgningen efter din drømmebil starter ofte online. ERClassics har gjort alt, hvad de kan for at give dig en idé om bilerne, så hver bil på vores egen side er forsynet med en fotoreportage, 360 graders billeder, en video og baggrundsinformation om bilen kan findes. Vil du hellere se bilen fysisk? Så kan du besøge vores showroom i Waalwijk, Holland. Tjek vores hjemmeside for åbningstider.

Køb klassikeren Jaguar E-Type Serie I

Høj kvalitet Jaguar E-Type Series I klassiske biler hos E&R Classics

Alle klassiske biler, der tilbydes af os, inklusive Jaguar E-Type Series I, kontrolleres mod en liste med 125 point. Denne vurdering udføres af en af ​​vores egne teknikere. At levere klassiske biler, der er i perfekt stand, er af stor betydning for ERClassics. De klassiske biler, vi tilbyder, er derfor af høj kvalitet. Hvis du gerne vil have mere information om vedligeholdelse af en klassisk bil, eller hvis du undrer dig over, hvad mekanik på klassiske autoværksteder laver, så klik link..

Byt ind eller sælg din Jaguar E-Type Serie I

Hos ER Classics kan du selvfølgelig købe en Jaguar, men vi tilbyder også mulighed for at sælge din nuværende klassiske bil eller at bytte den ind. Ønsker du mere information om salg eller handel med din klassiske bil, så kontakt en af ​​vores klassiske bileksperter. Du kan naturligvis også besøge vores showroom for at diskutere mulighederne.

Sælg eller byt i klassikeren Jaguar E-Type Serie I?

Vedligeholdelse på en klassisk bil

Selvfølgelig har enhver bil brug for vedligeholdelse, og det kan nogle gange ske, at noget skal repareres. Det er ikke anderledes for en klassisk bil. Fordi du godt kan lide at holde din klassiske bil i top stand, er en god garage vigtig. Ethvert værksted kan give dig vedligeholdelse, men nogle gange har du bare brug for den ekstra smule specialitet, så kan du vælge at tage din klassiske bil til et klassisk bilværksted, hvor de fokuserer på 1 mærke eller type klassisk bil. Mekanikerne arbejder ofte med de samme klassiske biler og har således specialiseret sig i vedligeholdelse eller reparationer på det specifikke køretøj

ER Classics har den rigtige klassiker Jaguar E-Type serie 1 til dig!

Klik her for vores lager

Hvad er fordelene ved at købe en Jaguar E-Type serie 1 klassiker fra ER Classics?

- Stort udvalg af Jaguar klassikere til salg
- Alle klassiske biler er blevet grundigt tjekket af vores eget værksted
- Eget værksted med 20 mekanikere
- Registrering og eftersyn
- Verdensomspændende transport til døren
- Høj kvalitet og service
- Indbyttemuligheder
- Kunder vurderer os med en 8.9 

Europas nummer 1 online klassiske bilforhandler

Hvis du leder efter en smuk ny Jaguar E-Type serie 1, bliver du assisteret af en af ​​vores egne klassiske bileksperter. ERclassics har siden 2008 specialiseret sig i køb og salg af klassiske biler og kan med rette kalde sig Europas nummer 1 online klassiske bilforhandler.