Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Coupe med fast hoved
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Coupe med fast hoved
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Coupe med fast hoved
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Coupe med fast hoved
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Coupe med fast hoved
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Coupe med fast hoved
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Coupe med fast hoved
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Coupe med fast hoved
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Coupe med fast hoved
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Coupe med fast hoved
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Coupe med fast hoved
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Coupe med fast hoved
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Coupe med fast hoved
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1948 Jaguar XK120
Den 1948 Jaguar XK120 blev introduceret på London Motor Show i oktober 1948. Denne luksus sportsvogn havde alt; et utroligt stærkt chassis, en motor enhver Grand Prix -racer ville have været stolt over at køre, og noget af det mest tiltalende design. Dette var ikke kun den første motor udgivet af Jaguar; det var verdens første masseproducerede motor med to overliggende knastaksler og halvkugleformede forbrændingskamre. En motor som denne var kun tidligere set i ekstremt dyre racerbiler. I stand til at nå 120 miles i timen, 1948 Jaguar var den hurtigste bil i sin tid. Med den hensigt at lave bare et par hundrede biler, er den første produktionskørsel af Jaguar XK 120 tilbydes modeller i aluminium, men overvældende efterspørgsel overbeviste William Lyons om at sætte roadster i yderligere produktion og også skifte karosserier til presset stål.
Søger at købe en klassiker Jaguar?
Hvis du overvejer at købe en Jaguar XK120 1948 er de første 242 håndbyggede biler med aluminiumskarosserier meget eftertragtede på grund af deres sjældenhed. Generelt er Jaguar XK120 fås i 2 cabriolet-versioner: en Roadster, der blev betegnet OTS i Amerika for Open Two-Seater, og en Drophead Coupe fra 1953. En Fixed-Head Coupe var også tilgængelig fra 1951.